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多排鏈輪制作說明

多排鏈輪制作說明

多排鏈輪指具有三排及三排以上輪齒的鏈輪。

 中文名稱多排鏈輪 

英文名稱sprocket for multiple chain

 定  義:具有三排及三排以上輪齒的鏈輪。


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鏈輪計(jì)算說明 


 1、鏈輪齒數(shù)z1、z2 鏈輪的齒數(shù)越少,瞬時(shí)鏈速變化越大,而且鏈輪直徑也較小,當(dāng)傳遞功率一定時(shí),鏈和鏈輪輪齒的受力也會(huì)增加,為使傳動(dòng)平穩(wěn),小鏈輪齒數(shù)不宜過少,但如齒數(shù)過多,又會(huì)造成鏈輪尺寸過大,而且,當(dāng)鏈條磨損后,也容易從鏈輪上脫落。滾子鏈傳動(dòng)的小鏈輪齒數(shù) z1應(yīng)根據(jù)鏈速 v 和傳動(dòng)比 i,由表10-13進(jìn)行選取,然后按z2=i z1,選取大鏈輪的齒數(shù);并控制 z2≤120。    表10-13  小鏈輪的齒數(shù)z1 鏈速 v( m/s)    0.63~3        3~8       ≥ 8        >25  齒數(shù)z1            ≥ 17       ≥ 21      ≥ 25       ≥ 35 因鏈節(jié)數(shù)常取偶數(shù),故鏈輪齒數(shù)最好取奇數(shù),以使磨損均勻。

 2.鏈的節(jié)距 p 鏈的節(jié)距 p 是決定鏈的工作能力、鏈及鏈輪尺寸的主要參數(shù),正確選擇 p 是鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)要解決的主要問題。鏈的節(jié)距越大,承載能力越高,但其運(yùn)動(dòng)不均勻性和沖擊就越嚴(yán)重。因此,在滿足傳遞功率的情況下,應(yīng)盡可能選用較小的節(jié)距,高速重載時(shí)可選用小節(jié)距多排鏈。 

 3.傳動(dòng)比i     傳動(dòng)比受鏈輪最小齒數(shù)和最大齒數(shù)的限制,且傳動(dòng)尺寸也不能過大,因此傳動(dòng)比一般不大于6。傳動(dòng)比過大時(shí),小鏈輪上的包角 a1 將會(huì)太小,同時(shí)嚙合的齒數(shù)也太少,將加速輪齒的磨損。因此,通常要求包角 a1 不小于120°。

 4.中心距 a 和鏈節(jié)數(shù) Lp 鏈的長度以鏈節(jié)數(shù) LP(節(jié)距 p 的倍數(shù))來表示。與帶傳動(dòng)相似,鏈節(jié)數(shù) LP 與中心距 a 之間的關(guān)系為   

  5.鏈輪的規(guī)格尺寸 p:  節(jié)矩;19.05 z:  齒數(shù);23 dr: 滾子外徑;11.91 dk: 鏈輪輪轂孔直徑;60 b1: 內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)寬;12.57 d:  分度圓直徑,d=p/sin(180/z)=139.90; da: 齒頂圓直徑,da=(damax+damin)/2      damax=d+1.25*p-dr;      damin=d+(1+1.6/z)*p-dr;      推薦用三圓弧一直線齒形,則da=p*(0.54+ctg(180/z))=148.89 df: 齒根圓直徑,df=d-dr=139.90-11.91=127.09 bf1:齒寬,       p<=12.7 p="">12.7           w=1    bf1=0.93*b1     bf1=0.95*b1           w=2,3  bf1=0.91*b1     bf1=0.93*b1 D1: 排間槽直徑,D1=(1.6~2)*dk; L:  寬度,L=(1.2~2)*dk;120 r:  倒角半徑,r>=p; R:  齒側(cè)凸緣(或排間槽)圓角半徑,R=0.04*p;  

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 郵編: 253400       地址: 山東省寧津縣大祁開發(fā)區(qū)

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鏈輪計(jì)算說明 

1、鏈輪齒數(shù)z1、z2 鏈輪的齒數(shù)越少,瞬時(shí)鏈速變化越大,而且鏈輪直徑也較小,當(dāng)傳遞功率一定時(shí),鏈和鏈輪輪齒的受力也會(huì)增加,為使傳動(dòng)平穩(wěn),小鏈輪齒數(shù)不宜過少,但如齒數(shù)過多,又會(huì)造成鏈輪尺寸過大,而且,當(dāng)鏈條磨損后,也容易從鏈輪上脫落。滾子鏈傳動(dòng)的小鏈輪齒數(shù) z1應(yīng)根據(jù)鏈速 v 和傳動(dòng)比 i,由表10-13進(jìn)行選取,然后按z2=i z1,選取大鏈輪的齒數(shù);并控制 z2≤120。    表10-13  小鏈輪的齒數(shù)z1 鏈速 v( m/s)    0.63~3        3~8       ≥ 8        >25  齒數(shù)z1            ≥ 17       ≥ 21      ≥ 25       ≥ 35 因鏈節(jié)數(shù)常取偶數(shù),故鏈輪齒數(shù)最好取奇數(shù),以使磨損均勻。

 2.鏈的節(jié)距 p 鏈的節(jié)距 p 是決定鏈的工作能力、鏈及鏈輪尺寸的主要參數(shù),正確選擇 p 是鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)要解決的主要問題。鏈的節(jié)距越大,承載能力越高,但其運(yùn)動(dòng)不均勻性和沖擊就越嚴(yán)重。因此,在滿足傳遞功率的情況下,應(yīng)盡可能選用較小的節(jié)距,高速重載時(shí)可選用小節(jié)距多排鏈。 

3.傳動(dòng)比i     傳動(dòng)比受鏈輪最小齒數(shù)和最大齒數(shù)的限制,且傳動(dòng)尺寸也不能過大,因此傳動(dòng)比一般不大于6。傳動(dòng)比過大時(shí),小鏈輪上的包角 a1 將會(huì)太小,同時(shí)嚙合的齒數(shù)也太少,將加速輪齒的磨損。因此,通常要求包角 a1 不小于120°。

 4.中心距 a 和鏈節(jié)數(shù) Lp 鏈的長度以鏈節(jié)數(shù) LP(節(jié)距 p 的倍數(shù))來表示。與帶傳動(dòng)相似,鏈節(jié)數(shù) LP 與中心距 a 之間的關(guān)系為    

 5.鏈輪的規(guī)格尺寸 p:  節(jié)矩;19.05 z:  齒數(shù);23 dr: 滾子外徑;11.91 dk: 鏈輪輪轂孔直徑;60 b1: 內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)寬;12.57 d:  分度圓直徑,d=p/sin(180/z)=139.90; da: 齒頂圓直徑,da=(damax+damin)/2      damax=d+1.25*p-dr;      damin=d+(1+1.6/z)*p-dr;  

    推薦用三圓弧一直線齒形,則da=p*(0.54+ctg(180/z))=148.89 df: 齒根圓直徑,df=d-dr=139.90-11.91=127.09 bf1:齒寬,       p<=12.7 p="">12.7           w=1    bf1=0.93*b1     bf1=0.95*b1           w=2,3  bf1=0.91*b1     bf1=0.93*b1 D1: 排間槽直徑,D1=(1.6~2)*dk; L:  寬度,L=(1.2~2)*dk;120 r:  倒角半徑,r>=p; R:  齒側(cè)凸緣(或排間槽)圓角半徑,R=0.04*p;  

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