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輸送機(jī)
帶式輸送機(jī) pvc輸送機(jī) 膠帶輸送機(jī)
帶式輸送機(jī)是通過(guò)作為整機(jī)撓性牽引和承載構(gòu)件的輸送帶的運(yùn)動(dòng)，輸送其上承載物 料的一種連續(xù)輸送設(shè)備。由單機(jī)或多機(jī)組合成的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)不僅能夠輸送散狀物料 也能夠輸送成件物品，被廣泛應(yīng)用于冶金、港口、煤炭、礦山、電站等各個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建 設(shè)領(lǐng)域。
帶式輸送機(jī)作為當(dāng)前重要的連續(xù)輸送設(shè)備之一，與汽車、火車輸送相比，無(wú)論在輸 送量、運(yùn)距方面還是在經(jīng)濟(jì)效益方面衡量都有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
帶式輸送機(jī)具有以下特點(diǎn)：
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，且零部件已標(biāo)準(zhǔn)化。帶式輸送機(jī)的主要零部件多數(shù)已 實(shí)現(xiàn)通用化和標(biāo)準(zhǔn)化，方便零部件的配置和互換。
（2）物料的輸送距離長(zhǎng)、輸送量大，且能實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。帶式輸送機(jī)單機(jī)輸送長(zhǎng) 度可達(dá)十幾公里，輸送量可達(dá) 40000t/h 左右，其連續(xù)不間斷的輸送特點(diǎn)是汽車與火車等 運(yùn)輸方式不能比擬的。
（3）對(duì)地形地貌等適應(yīng)性強(qiáng)，裝料與卸料方便靈活。輸送線路可以呈水平、傾斜 布置，或在水平方向、垂直方向彎曲布置，其平面彎曲和空間彎曲輸送機(jī)更是打破了轉(zhuǎn) 彎和爬坡的限制，在復(fù)雜和越野地形中廣泛使用?？筛鶕?jù)工藝流程需要進(jìn)行多點(diǎn)裝料、 多點(diǎn)卸料及反向運(yùn)輸。 （4）營(yíng)運(yùn)費(fèi)低廉，基建投資省，維修費(fèi)用低。整機(jī)零部件壽命長(zhǎng)，系統(tǒng)可靠性好， 自動(dòng)化程度高，使得輸送機(jī)維修方便且節(jié)省了人員調(diào)用，且在復(fù)雜地形中無(wú)需修建路基、 橋基和隧道等基建設(shè)施。 綜上所述，帶式輸送機(jī)的優(yōu)越性使得物料輸送行業(yè)產(chǎn)生了巨大變革，它成為國(guó)民經(jīng) 濟(jì)建設(shè)中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。
寧津縣偉業(yè)網(wǎng)帶網(wǎng)鏈廠 移動(dòng)電話： 18263036645 固定電話： 0534-5256645 傳真：0534-5212245 郵編： 253400
地址： 山東省寧津縣大祁開(kāi)發(fā)區(qū)
帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通 用化，其傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要工作是選型設(shè)計(jì)和線路布置。隨著設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)不斷增強(qiáng)以及 CAD/CAE 技術(shù)的廣泛應(yīng)用，三維圖形技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)中發(fā)揮重要 作用，以此發(fā)展出的帶式輸送機(jī)模塊化設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)已成為帶式輸送機(jī)現(xiàn)代設(shè) 計(jì)的主要趨勢(shì)。
)帶式輸送機(jī)三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)分為選型設(shè)計(jì)部分、零部件參 數(shù)化建模及整機(jī)柔性自動(dòng)裝配部分和數(shù)據(jù)庫(kù)部分等三大部分。設(shè)計(jì)選型部分根據(jù) DTⅡ(A) 型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)和帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50431-2008 在 Access2007 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)中建立 DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)和部件型譜數(shù)據(jù)庫(kù)， 使用 Visual Basic 6.0 作為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，采用循環(huán)迭代的設(shè)計(jì)思想，通過(guò) ADO 數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn) 技術(shù)實(shí)現(xiàn)了整機(jī)選型設(shè)計(jì)及計(jì)算的程序化；零部件的參數(shù)化建模及柔性裝配部分使用 SolidWorks 二次開(kāi)發(fā)技術(shù)并結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)，采用程序驅(qū)動(dòng)和尺寸驅(qū)動(dòng)的二次開(kāi)發(fā) 方法以及模塊化設(shè)計(jì)思想實(shí)現(xiàn)了零部件參數(shù)化建模和整機(jī)柔性自動(dòng)裝配。
研究開(kāi)發(fā)的三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)，主要由選型設(shè)計(jì)模塊、參數(shù)化建模模塊、零部件
裝配模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、報(bào)表生成模塊和使用說(shuō)明模塊組成。本系統(tǒng)完成了整機(jī)系列三
維設(shè)計(jì)，對(duì)提高設(shè)計(jì)效率，降低設(shè)計(jì)成本，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量有著明顯的實(shí)用價(jià)值。
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