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帶式輸送機 pvc輸送機 膠帶輸送機

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帶式輸送機是通過作為整機撓性牽引和承載構(gòu)件的輸送帶的運動,輸送其上承載物 料的一種連續(xù)輸送設(shè)備。由單機或多機組合成的帶式輸送機系統(tǒng)不僅能夠輸送散狀物料 也能夠輸送成件物品,被廣泛應(yīng)用于冶金、港口、煤炭、礦山、電站等各個國民經(jīng)濟建 設(shè)領(lǐng)域。


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帶式輸送作為當(dāng)前重要的連續(xù)輸送設(shè)備之一,與汽車、火車輸送相比,無論在輸 送量、運距方面還是在經(jīng)濟效益方面衡量都有它獨特的優(yōu)勢。

帶式輸送機具有以下特點:

 (1)結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,且零部件已標(biāo)準(zhǔn)化。帶式輸送機的主要零部件多數(shù)已 實現(xiàn)通用化和標(biāo)準(zhǔn)化,方便零部件的配置和互換。

 (2)物料的輸送距離長、輸送量大,且能實現(xiàn)連續(xù)輸送。帶式輸送機單機輸送長 度可達十幾公里,輸送量可達 40000t/h 左右,其連續(xù)不間斷的輸送特點是汽車與火車等 運輸方式不能比擬的。

 (3)對地形地貌等適應(yīng)性強,裝料與卸料方便靈活。輸送線路可以呈水平、傾斜 布置,或在水平方向、垂直方向彎曲布置,其平面彎曲和空間彎曲輸送機更是打破了轉(zhuǎn) 彎和爬坡的限制,在復(fù)雜和越野地形中廣泛使用??筛鶕?jù)工藝流程需要進行多點裝料、 多點卸料及反向運輸。 (4)營運費低廉,基建投資省,維修費用低。整機零部件壽命長,系統(tǒng)可靠性好, 自動化程度高,使得輸送機維修方便且節(jié)省了人員調(diào)用,且在復(fù)雜地形中無需修建路基、 橋基和隧道等基建設(shè)施。 綜上所述,帶式輸送機的優(yōu)越性使得物料輸送行業(yè)產(chǎn)生了巨大變革,它成為國民經(jīng) 濟建設(shè)中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。

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帶式輸送機廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟建設(shè)的各個領(lǐng)域,產(chǎn)品已實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通 用化,其傳統(tǒng)設(shè)計的主要工作是選型設(shè)計和線路布置。隨著設(shè)計生產(chǎn)技術(shù)不斷增強以及 CAD/CAE 技術(shù)的廣泛應(yīng)用,三維圖形技術(shù)和計算機技術(shù)在帶式輸送機設(shè)計中發(fā)揮重要 作用,以此發(fā)展出的帶式輸送機模塊化設(shè)計和計算機輔助設(shè)計已成為帶式輸送機現(xiàn)代設(shè) 計的主要趨勢。  

)帶式輸送機三維設(shè)計系統(tǒng)分為選型設(shè)計部分、零部件參 數(shù)化建模及整機柔性自動裝配部分和數(shù)據(jù)庫部分等三大部分。設(shè)計選型部分根據(jù) DTⅡ(A) 型帶式輸送機設(shè)計手冊和帶式輸送機工程設(shè)計規(guī)范 GB50431-2008 在 Access2007 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)中建立 DTⅡ(A)型帶式輸送機標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)和部件型譜數(shù)據(jù)庫, 使用 Visual Basic 6.0 作為開發(fā)平臺,采用循環(huán)迭代的設(shè)計思想,通過 ADO 數(shù)據(jù)庫訪問 技術(shù)實現(xiàn)了整機選型設(shè)計及計算的程序化;零部件的參數(shù)化建模及柔性裝配部分使用 SolidWorks 二次開發(fā)技術(shù)并結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)數(shù)據(jù)庫,采用程序驅(qū)動和尺寸驅(qū)動的二次開發(fā) 方法以及模塊化設(shè)計思想實現(xiàn)了零部件參數(shù)化建模和整機柔性自動裝配。

研究開發(fā)的三維設(shè)計系統(tǒng),主要由選型設(shè)計模塊、參數(shù)化建模模塊、零部件 裝配模塊、數(shù)據(jù)庫模塊、報表生成模塊和使用說明模塊組成。本系統(tǒng)完成了整機系列三 維設(shè)計,對提高設(shè)計效率,降低設(shè)計成本,提高設(shè)計質(zhì)量有著明顯的實用價值。

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