一般新鏈條上都是有層油， 不過(guò)那個(gè)油不是潤(rùn)滑油， 應(yīng)該是做保護(hù)的機(jī)油，是為了考慮到存儲(chǔ)鏈條可能時(shí)間比較長(zhǎng)，避免鏈條生銹腐蝕，這個(gè)油可不是潤(rùn)滑油。

節(jié)距38,1mm單側(cè)外片單孔彎，小滾珠鏈條

   運(yùn)行一段時(shí)間后， 需要上油， 上油的宗旨是：“過(guò)猶不及”，這點(diǎn)一定要記得， 大家可能見(jiàn)到過(guò)有些人的車(chē)鏈條啊，飛輪啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的樣子， 這可是最忌諱的，這樣就典型的是屬于上油多了， 這樣的車(chē)子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰，不管是國(guó)道還是山路， 長(zhǎng)時(shí)間騎行下來(lái)更加骯臟，粘上在鏈條和飛輪上的沙子會(huì)和車(chē)子轉(zhuǎn)動(dòng)一起參加磨合，這將大大增加自行車(chē)行走系統(tǒng)的磨損速度，記得我們維修的一個(gè)客戶(hù)的車(chē)3000km不到， 一套deore9段27速的行走系統(tǒng)就磨損得跳齒了，后撥導(dǎo)輪磨得很尖！鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤(pán)的齒也磨損得很尖，導(dǎo)致騎行時(shí)候大力的情況下嚴(yán)重跳齒。如果按照正常保養(yǎng)上油的話，這樣的系統(tǒng)至少可以跑7，8km以上，也有客戶(hù)跑了10000多km，所以不要輕易懷疑你的變速行走系統(tǒng)的壽命。

 上油有wolf‘s 自行車(chē)潤(rùn)滑油， 縫紉機(jī)油，wd40萬(wàn)用潤(rùn)滑清潔劑，高檔自行車(chē)專(zhuān)用潤(rùn)滑油，這些都可以使用在自行車(chē)鏈條上，各有優(yōu)缺點(diǎn) ，世事沒(méi)有完美，只有合適我們的需要和用途， 而且要注意使用方法， 但是什么摩托車(chē)機(jī)油什么的就算了，舉例， 縫紉機(jī)油比較粘； wd40 清潔效果很好， 但是潤(rùn)滑性不是很強(qiáng)， finishe line 專(zhuān)用潤(rùn)滑油挺好， 有些還摻加了特伏龍，vax 臘制什么的， 不臟褲子， 潤(rùn)滑保持性好， 但是價(jià)格貴， wolf，s 潤(rùn)滑油小瓶體積合適，價(jià)格便宜，效果一般……等等不一而足。

  上油方法 

3.1 只能向鏈條上油， 其他車(chē)子任何地方不要上油，切記！ 極端錯(cuò)誤的毀車(chē)行為－－往花鼓里面噴油，往中軸里面噴油，套用一句時(shí)髦的話，上述做法都是人間悲劇了。

 3.2 千萬(wàn)不要噴在外胎上， 不要拿到wd40亂噴一氣，用個(gè)抹布在鏈條下面檔著，向鏈條上面上油。

 3.3 高級(jí)的上油的境界：“干飛濕鏈”。 什么意思呢？好的上油是讓人看不出來(lái)上過(guò)油， 而不是油汪汪的，只要鏈條活動(dòng)的關(guān)節(jié)之間有油（一般有110幾個(gè)關(guān)節(jié)呢，哈哈），其他的地方都不要有油露在外面的樣子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切記，所以最好上了油呢， 用抹布擦擦， 這樣就行了。

 3.4 WD40這類(lèi)東西是輕級(jí)礦物油，只能作為低負(fù)載用途潤(rùn)滑，很適合用于清潔鏈條，如果清潔完畢后不上任何鏈條油的話，WD40用沒(méi)多久鏈條就會(huì)出現(xiàn)干澀不順的狀況，而且油膜強(qiáng)度不足，磨耗也會(huì)比較快（當(dāng)然也可以每騎一兩次就噴洗一次）

 3.5 有些新人車(chē)手愛(ài)用，但是專(zhuān)業(yè)書(shū)上往往會(huì)特別提到不適合用于自行車(chē)鏈條，此油不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且很容易沾灰塵，磨損鏈條，又容易甩出。

 3.6 機(jī)油與其它機(jī)械油，這類(lèi)型的油品流動(dòng)性太好（潤(rùn)滑性很好），但也容易甩的到處都是，還容易沾灰，還是不用為好 

3.7 噴射黃油，這東西滲透性能不足，無(wú)法提供鏈條轉(zhuǎn)軸內(nèi)的潤(rùn)滑，而且太容易沾灰塵了。 上油頻度 總是保持鏈條關(guān)節(jié)之間有些油就行，不要多，有點(diǎn)就行。 缺油的情況就是后撥鏈條騎行起來(lái)兮兮嗦嗦響，甚至上面有銹跡斑斑，這樣是需要上油的，如果你今天打算出去騎行個(gè)100km的越野，也可以之前上些油，明顯這一天騎行輕快多了，這里說(shuō)一句， 如果是wd40，即使你早晨出發(fā)前上油，然后在夏天最熱的時(shí)候去青龍山的100km 很惡劣的路況越野，那么在你回程的時(shí)候這些油就差不多了，如果是finishiline ， 就沒(méi)有問(wèn)題了。

  鏈條的外觀檢查： 

1. 內(nèi)/外鏈片是否變形,裂縫,繡蝕 2.銷(xiāo)子是否變形或轉(zhuǎn)動(dòng),繡蝕 3.滾子是否裂縫,破壞.過(guò)度磨損 4.接頭是否松脫變形 5.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異音或不正常的振動(dòng),鏈條潤(rùn)滑狀況是否良好 檢驗(yàn)方法： 鏈長(zhǎng)精度應(yīng)按下列要求進(jìn)行測(cè)量 1.測(cè)量前鏈條經(jīng)過(guò)清洗 2.將被測(cè)鏈條圍在兩鏈輪上,被測(cè)鏈條的上下兩邊應(yīng)得到支撐 3.測(cè)量前的鏈條應(yīng)在施加三分之ㄧ最小極限拉伸載荷狀態(tài)下停留1min 4.測(cè)量時(shí),在鏈條上施加規(guī)定的測(cè)量載荷,使上下兩邊鏈條張緊.鏈條于鏈輪應(yīng)保證正常齒合

測(cè)量?jī)涉溳喼行木? 測(cè)量鏈條伸長(zhǎng)：

 1.為去除整個(gè)鏈條的游隙,要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態(tài)下測(cè)量 

 2.測(cè)量時(shí),為了盡量減少誤差,在6-10節(jié)(link)的地方測(cè)量

 3.測(cè)量節(jié)數(shù)的滾子之間的內(nèi)側(cè)L1和外側(cè)L2尺寸,以求出判斷尺寸L=(L1+L2)/2 

 4.求出鏈條的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度,這個(gè)值和前項(xiàng)的鏈條伸長(zhǎng)的使用界限值成對(duì)比 鏈條的伸長(zhǎng)=判斷尺寸-基準(zhǔn)長(zhǎng)度/基準(zhǔn)長(zhǎng)度*100% 基準(zhǔn)長(zhǎng)度=鏈條節(jié)距*節(jié)數(shù)